模型飛行機三昧

　私たち夫婦に見守られて、ケンちゃは息を引き取り、12歳と6ケ月の生涯を終えたのですが、それから3日ほどカミさんは骨壷を愛しく抱きしめては泣いていました。明らかにペットロス症候群になりかかっていました。 　カミさんの脳裏には、とても臆病なケンちゃんが、天国で戸惑いおろおろしている様子が浮かんできてしまい、何もしてあげられないという思いが一層心をかき乱すらしい。それで、カミさんの心の中にある心配を無くすことが一番と考えて、次のように言ってあげました。「天国というところは、強いとか弱いとか、大きい... ...続きを見る

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　自宅につれて帰り、夫婦で看護を続けました。かわるがわるケンちゃんに添い寝をして面倒をみたのですが、二日目にうんちとオシッコが出て、ほっとしたのもつかの間で、日を追ってケンちゃんの息づかいが荒く激しくなっていくのが判りました。添い寝をする傍らで、ほとんど眠らずにけなげに耐えているケンちゃんの姿が痛々しく、胸が締め付けられました。 　四日目には何とか出て欲しいと願っていたオシッコが出せない状態が続いたので、病院に駆け込み導尿をしてもらった上で、回復の見込みがない以上、これ以上苦しませない選択をす... ...続きを見る

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　このブログの表紙ページのミニモアの画像に写っているケンちゃんが安らかに旅立ちました。いつかは必ずやってくると覚悟していた別れがついに現実になってしまいました。5月19日を最後に、12歳と6ケ月の生命を閉じたのでした。 　それは5月13日の夕方、ケンちゃんの日課の散歩をしているときでした。私とカミさんが並んで歩く後ろを懸命に追いすがるように着いて来るのがケンちゃんのいつもの歩き方なのですが、突然大きな悲痛な鳴き声をあげて地面に倒れてしまった姿が目に飛び込んできました。四本の足が力なく絡まるよう... ...続きを見る

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　シタブリアはデカスロンの姉妹機です。ほとんど忘れかけていましたが、7年前に仲間のＦＯＸさんに頼まれてシタブリアを組立ていました。キットはエンジン仕様でしたが、電動化しました。当時はバツテリーがニッカド全盛時代でした。そしてＨ14．12に初飛行に成功したという報告がありました。 　昨日、５月20の加須の飛行場に集った仲間の画像が山岳波さんから送られてきましたが、その中にＦＯＸさんのシタブリアの健在ぶりを示す飛行画像が入っていました。機体のサイズはデカスロンと同一です。7年前に対して、バッテリー... ...続きを見る

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　酔龍亭亭主さんからパイロットが不在ではスケール機として勿体無いという、ごもっともなご指摘がありまして、気になっていました。パイロットが鎮座するその位置に、受信機を搭載してしまったので、パイロットをのせることをあきらめていたのです。今から考えると受信機をもっと後方にずらしておき、パイロットの鎮座スペースを確保する手段もあったと思います。今更そこまて゜の変更は結構面倒な感じがします。 　現状の受信機位置はパイロットの胸の位置くらいまでの高さを占めています。そのままパイロットを載せると、肩から上の... ...続きを見る

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　素晴らしい迫力の飛行画像を撮ってもらいましたので紹介します。 ...続きを見る

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　初飛行以来、10フライト近く飛ばしていますが、飛行画像が撮れていません。飛ばしながら撮影は無理ですから、あらかじめ撮影をお願いしておかねば、いつまでも実現しません。ということで、今日は最後のフライトを撮影にあてて、Kさんにデジカメで撮ってもらいました。 　普通のデシカメで飛行機を追いかけて、シャッターチャンスを得るのは大変ですが、Kさんは頑張って何枚か撮ってくれました。 　　 　　　先ずはテイクオフ寸前の画像から・・・・ 　 　　　左からの横風だったので、テイクオフはちょっと左に振ら... ...続きを見る

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　塗装とメカ積みが終わり、最後の工作は重心位置の設定です。この機体キットは、尾部側の軽量化設計配慮が不足していると感じていましたが、測定してみると案の定、前が軽いという結果でした。指定位置に重心を設定すると、機首に160ｇｒのバラストが必要で、エンジンベッドの最前部に鉛のブロックをモクネジで固定して合わせました。 　その結果当然ながら、全備重量は予想の2850ｇｒをオーバーして3070ｇｒまでいってしまいました。エンジンがＦＳ52ですから、ちょっと非力かなぁーと心配になってきました。もとより、... ...続きを見る

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　カーチス　ジェニーの製作に夢中になり、それが一応の完成を見た後に、ふっと気が抜けてしまい、製作日記を書くのをサボっていました。その間、一体どうしたのだろうと、気にかけていただいた仲間のみなさんには、申し訳なかったのですが、製作日記を書くことを忘れただけの私でいました。 　つまり、その間も相変わらず製作にいそしんでいたわけです。機体は、ベランカ　デカスロンで、30数年前のＰＩＬＯＴのキットです。大きさは40クラス、4Ｃエンジンの場合は52〜70くらいが合うと考えられます。大分以前にヤフオクで競... ...続きを見る

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　パイロット工作の続きです。 　肩から下を継ぎ足し、座席に座った状態にまとめているのですが、前席パイロットについては、受信機バッテリーを抑える厚めのスポンジがあるために、その厚さ分をカットしました。 　 　　　　　継ぎ足した発泡スチロールをパイロットの形に成型して、更にその表面に木工ボンドをたっぷり 　　　　　塗り重ねました。プラカラーで色付けするための下地づくりです。これを放置して乾燥させて、 　　　　　更にもう一度、たっぷり木工ボンドを塗り重ねて、木工ボンドの皮膜を造りました。 ... ...続きを見る

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　初飛行も無事に終わりましたが、パイロット無しの無人機の状態でした。パイロットについては、市販の1/6サイズの時代考証が適合するモデルが見当たらなかったので、仲間のＤｒ．Ｋさんに製作をお願いしたところ、快く引き受けていただきました。以前、1/10サイズのＤｒ．Ｋ製作のパイロットをプレゼントされて、それがＢｏｅｉｎｇ　Ｆ４Ｂ−４にピッタリ適合して大助かりしたことがありました。今度は1/6サイズをというお願いをしたわけです。 　その1/6サイズのフィギュアが届いたのが一週間前でした。機体が手元にな... ...続きを見る

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　2月3日火曜日、初飛行を決行しました。 　最終組立の部分で緊張させる張線の方式を部分改良した成果で、組立時間が半分くらいに短縮できました。具体的には30分かかっていたのが１５分足らずになりました。また、前回はターンバックルの緩みトラブルがあり、少々臆病になっていましたが、エンジンを始動して張線の緩みが出ないか慎重にチェックしてＯＫ、問題なしとなりました。 　初飛行はクラブの操縦名人　カバトットさんにお願いしました。後で分かったのですが、体調が万全でないのに引き受けてくれたということでしたが... ...続きを見る

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　前回のブログで完成画像を載せたので、初飛行の結果を心待ちにされた方々がおられたことと思います。実は、初飛行をおこなうつもりで、お手伝いをしていただける仲間に声をかけて飛行場に集合してもらいました。そして組み立てて、エンジン始動、スロットル調整まで行ったところで、とんでもないトラブルが出たのです。 　トラブルの内容は、ターンバックルが緩んでしまったのです。それも一つ二つではなく、あちこちのターンバックルがガタガタになり、張線が緩んでしまい、飛行中であればアンコントロールで墜落して一巻の終わりと... ...続きを見る

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　私の小型車への積載が可能であることを検証できたが、ベストの積載ができたかというと問題がありました。左側の助手席を前倒しにして、その上にスタンドを置いて機体の胴体部分を載せたが、運転席から左側の視野を著しく阻害されます。当然運転の支障になります。 　機体の位置を下げれば視界は改善できるので、スタンドを使わないで積載することをやってみました。助手席を目いっぱい後ろ倒しにして汚れ防止のシーツを被せて、その上に機体を載せます。尾そりの部分がヘッドレストから出るので、それに紐を縛って椅子に固定しました... ...続きを見る

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　後の残りの工作はパイロットを載せることぐらいですが、これがなかなか適切なパイロットを確保できずにおります。1/6サイズのWW1以前の井手達のものをさがしているのですが、以外にないのですね。全てを自作してもいいのですが、顔や頭部の造形に自信がありません。 　そこで、仲間のDr.K氏にお願いしたのですが、気持ちよく引き受けていただきました。以前にも、1/10サイズのDr.K作品のパイロットをいただいたことがあるのですが、これが素晴らしい仕上がりの美人パイロットでした。作り方は○秘で判りませんが、... ...続きを見る

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　このところの当地の天候は厳冬期の荒れ模様を呈しており、朝は連日　−10°Cを下回っていて、日中は冷たい北西風が吹き荒れて、最高気温も0°Cをこえることはありません。・・というわけで、心置きなく製作に励むことができる環境です。このような天候は2月の初旬くらいまで続くでしょう。その間、ジェニーの初飛行の機会はないのではと思います。焦らず、無理をしないで・・・です。 　ジェニーの工作で残っているのは、数えるほどになっており、それも飛ぶために不可欠なものはありません。その一つが、今日工作したもので、... ...続きを見る

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　メカの積み込みを開始しました。と言っても、組立途中でサーボは積み込み済みなので、受信機とバッテリーの搭載だけを残してありました。 　このジェニーについては2.4Gを使う予定で、市販されている商品のどれにするか、カタログで検討しておりました。私はせいぜい6chくらいまでしか使わないので、メカも9ch程度のもので間に合うし、したがって12chの最高級機種は御呼びでありません。となれば、国内大手のメーカーの2機種のいずれかになるのですが、そのいずれにも、モジュールタイプと2.4Gビルトインタイプが... ...続きを見る

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　燃料の給油口に一工夫してみることにして、大晦日の昨日から元旦の今日にかけてその工作をやりました。と言っても、我が家も暮れの掃除や後片付けから正月飾りの取り付けなどがありますので、それを優先してやり、合間にやったのですが・・・・。 　実は給油口については、胴体の側面か上面に給油ニップルを取り付けておく程度のことで充分と考えていました。それで、以前入手してあったテトラの給油バルブ（Ｌ型）を使ってエンジンカウリングの上面に取り付けたところ、これが余り格好が良くなかったのです。何か、苦心してスケール... ...続きを見る

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　機体の工作も残り少なくなりました。昨日の昼過ぎからコクピットパット゛のステッチング工作を開始して今日の夕方にようやく終わりました。このステッチングは本来ならパッドを取り付けて直ぐにやる工作ですが、難工作に付き後回しにしていた経緯がありました。大人の手首がようやく入るだけの大きさのコクピットの外縁に沿って、ゴムのパッドを縫い付ける作業は困難以外の何物でもありません。 　実際、コクピットにパットを取り付けてあっても、ステッチングまで行ったスケールモデルにお目にかかることは滅多にありません。私の記... ...続きを見る

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　ジェニーの左側の下翼の翼根には、パイロットが搭乗するときに使うウイングウォークがあります。羽生張りの主翼で唯一、人が載っても大丈夫なように補強されています。また、歩行に便利なように滑り止めなどの表面処理が施されているようです。 ...続きを見る

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